Neprošlo jazykovou korekturou, neautorizováno!
(22.10 hodin)
(pokračuje Petr Bendl)
Pořád si říkám, proč vlastně to navrhujete. Napadla mě ještě jedna věc, ale třeba to tak není, spíš úsměvná. To, že jsme navrhovali, abyste upravili tu spotřební daň do nějaké legislativně možné úrovně, ať už z pohledu té Evropské unie, nebo legislativy České republiky, tak mám někdy pocit, že vlastně vám to nestačí. Přece nebudete dělat to, co vám navrhoval někdo z opozice. A kdysi paní Růžičková v jedné krásné komedii říkala, já jsem si to radši napsal, tak to odcituju: „Když vy přistavíte, tak mi to poženeme vo štok. Když vy břízolit, tak my kachličky. A když vy inženýrku, tak to budete koukat!“ Děkuju za pozornost. (Potlesk poslanců ODS.)
Místopředseda PSP Patrik Nacher: Děkuji, pane poslanče. Vaše vystoupení vyvolalo jednu faktickou poznámku. Přihlásil se Michal Kučera, poté Jindřich Reichl. Jenom aby vás jenom vás nezmátlo, mám tady ještě potom tři přihlášky do obecné rozpravy v pořadí: Libor Turek, Zdeněk Hřib, Jana Bačíková. (Poznámka z pléna.) To jsem řekl, paní poslankyně. Takže panu poslanci spouštím 2 minuty.
Poslanec Michal Kučera: Děkuju za slovo, pane předsedající. Jsem rád, že tady Petr Bendl otevřel to téma podpory zemědělcům, respektive zelené nafty. To je přesně ta podpora, o kterou tady jde. Cílená podpora ohroženým sektorům. O tom TOP 09 tady mluví od začátku, od začátku té krize. Tady naprosto krásně můžeme jednoduše pomoct sektoru, který je závislý na naftě, závislý na té ceně, která se dramaticky promítá do výroby, dramaticky se promítá do poměrně nízké přidané hodnoty výroby, protože zemědělství bohužel u nás takové je, a právě pomocí vratky spotřební daně, tedy takzvané zelené nafty, jsme mohli krásně takhle jednomu sektoru pomoct. Elegantně, cíleně, nemuseli jsme tady plošně dotovat kamiony, které putují z Rumunska někam do Německa a tady si u nás natankují tu dotovanou zastropovanou naftu. Takhle jsme mohli přesně cíleně pomoci. A já si myslím, že takhle by se našly další sektory. Já si myslím, že jsme něco takového už tady předvedli v tom minulém volebním období, kdy jsme se snažili zacílit tu podporu.
Tohleto je návrh, se kterým tady přišla TOP 09. To je návrh, který já dlouhodobě tady podporuji, a já věřím, že možná se nad tím ještě naše vláda zamyslí, a právě tuhletu cílenou podporu ohroženým sektorům, jako jsou například zemědělci prostřednictvím zelené nafty ještě bude realizovat poté, až zjistí, že to, s čím přišla tato vláda, nefunguje. Děkuju.
Místopředseda PSP Patrik Nacher: Děkuji, pane poslanče, za dodržení času. V této chvíli poprosím o faktickou poznámku Jindřicha Rajchla, připraví se Michal Zuna. Pardon, moment. Tak a spouštím vám vaše dvě minuty, pane poslanče.
Poslanec Jindřich Rajchl: Děkuji, pane předsedající. Já budu jenom krátký a faktický v reakci na pana Bendla, který tady říkal, že neví, jestli to v nějaké zemi Evropské unie takhle funguje, že to asi zřejmě v žádném případě tak není. Tak já bych chtěl tady jenom krátce ho informovat o tom, že tomu tak je. Chorvatsko a Slovensko stanovují ty ceny každých 14 dní pro čerpací stanice mimo dálnice a Belgie stanovuje tyto limity denně, mají ten zákon od roku 1974, kdy reagovali na ropnou krizi. Platí tam neustále a právě v tomto měsíci v dubnu, když ceny dosáhly 2,50 eura, tak je tento mechanismus velmi aktivně využíván a Belgie úplně stejně reguluje marže, jako to plánujeme my. Takže jenom pro informaci. Děkuju.
Místopředseda PSP Patrik Nacher: Děkuji za dodržení času. V této chvíli zatím poslední faktická poznámka – poslanec Michal Zuna. Máte slovo.
Poslanec Michal Zuna: Moc děkuji za slovo, pane místopředsedo. Já budu navazovat na svého kolegu Michala Kučeru. On tady zmínil právě tu sektorovou pomoc zemědělcům přes ten konkrétní nástroj a já jsem ve svém vystoupení měl dva dotazy. Jeden právě směřoval na paní ministryni, jeden směřoval na zástupce Motoristů sobě. Bohužel nikdo z nich tady nebyl, tak já si dovolím je zopakovat. Jinak paní ministryně mě osočila, že nebudu stručný. Já jsem ten svůj výstup stihnul dokončit dříve, než jste se vrátila. Tak jenom bych se zeptal právě, zdali jste zvažovali jinou variantu než tady to plošné opatření? Já jsem ho přirovnal právě k socialistickému inženýrství omezování volného trhu, a zdali jste tedy nezvažovali konkrétní pomoc zasaženým sektorům, ať už to je zemědělství, které tady zmínil kolega Kučera, ale i Bendl, ať už to je doprava, distribuce, stavebnictví nebo živnostníci, a cílit to tedy na ty sektory nebo na ty subjekty, které jsou vysokými cenami pohonných hmot zasaženy, namísto plošného centrálního plánování.
A ten dotaz směrem k Motoristům, tak ten byl právě, zdali podporujete takové socialistické inženýrství vy, kteří jste se vždycky označovali za autentickou pravicovou stranu, tak pokud třeba někdo z vás se k tomu také vyjádří. Děkuju.
Místopředseda PSP Patrik Nacher: Děkuji, pane poslanče, za dodržení času. V této chvíli tedy poprosím Libora Turka, a protože to nevidíte na obrazovce, tak vám přečtu to pořadí: Zdeněk Hřib, Jana Bačíková, Karel Haas v této chvíli. Nejsou přihlášeni. Tam jsou přihlášeni. Tadyta možnost tady je. Jenom pro vás přehled, protože to nevidíte, ale já to vím, tak vás o tom informuji.
Ještě jedna omluva, pane poslanče, moment. Lukáš Vlček od 20.15 – osobní důvody.
A teď už máte prostor.
Poslanec Libor Turek: Děkuji za slovo, vážený pane místopředsedo. Vážená paní ministryně, kolegyně, kolegové, já budu úplně minimalistický, prostě budu strašně stručný. Ono to bude přímo úměrné tomu, jaký jsem měl čas vlastně se seznámit s těmi podkladovými materiály.
Tak úplně na úvod bych si dovolil úplně kraťoučkou citaci z důvodové zprávy, s kterou souhlasím. Tržní cena pohonných hmot je závislá na vývoji ceny ropy, která je v důsledku válečných konfliktů velmi volatilní. Nárůst ceny ropy o více než 80 procent se promítá do ceny pohonných hmot a jejich výše může přímo ohrozit fungování domácností závislých na osobní dopravě a nepřímo všechny domácnosti promítnutím do ceny veškerého zboží a ostatní segmenty ekonomiky. Jak jsem uvedl, já s tím souhlasím. Samozřejmě je pravda, že určitá reakce na krizi je potřebná, ale nesouhlasím s uplatněnou metodou.
Takže teď bych si dovolil pár poznámek, proč za mě ne cenové stropy. Ono se to bude i zčásti opakovat, už to tady bylo vlastně celý den. Tak je to nahrazení funkce trhu a ne jeho stabilizace. Cenové stropy způsobí distorze na trhu paliv. Může vzniknout situace nedostatku paliv. Podle mého názoru je lepší cestou snížení spotřební daně a kontrola marží. Regulace se bude realizovat nařízením vlády, což značně omezí soudní přezkumy.
Dále například Německo nemá cenové stropy, používá na ceny paliv spíše nepřímé metody regulace a toto platí i v některých jiných zemích. Je to podle mého názoru cenotvorba ex cathedra a důkazem toho, že není vždycky úspěšná, jsou některé země, například Maďarsko, ale vyplývá to i vlastně z ekonomických teorií. Obecně je to ten nejtvrdší způsob zásahu do tržní ekonomiky. Připouštím, žijeme v turbulentní době, pravda, ale toto je jeden z nejkrajnějších zásahů do tržní ekonomiky. Mě na tom velmi mrzí, a já to z toho vidím a čtu to z toho zastropování, že je to děláno zčásti z populistických důvodů, aby lidé měli před sebou nějaký cenový strop, a zčásti kvůli odlišení se od racionálních návrhů opozice. Děkuji vám za slovo. (Potlesk poslanců ODS.)
Místopředseda PSP Patrik Nacher: Já vám děkuji, pane poslanče. V této chvíli poprosím Zdeňka Hřiba o slovo, připraví se Jana Bačíková a Karel Haas.
Pardon, ještě přečtu jednu omluvu. Katerina Demetrashvili od 17 hodin z osobních důvodů.
Máte slovo, pane předsedo. ***
