My poslanci v sociálnych výboroch sa pravidelne
zaoberáme otázkami súvisiacimi s vývojom
populácie a pomoci rodinám s deťmi. Nie raz
sme pripomínali nutnosť zlepšiť zásobovanie
detským priemyselným tovarom, ale i detskou výživou.
Som rád, že môžem konštatovať,
že celospoločenské úsilie v tejto oblasti
prinieslo výrazné zlepšenie.
Ešte by som chcel všeobecne povedať, že treba,
aby obyvatelia kedykoľvek našli na trhu kvalitný,
módny tovar, technické novinky, ktoré by
zodpovedali zvyšujúcim sa nárokom, vyplývajúcim
z celkového rastu životnej úrovne a aby na
trhu bol dostatok štandardného tovaru v bežných
cenových polohách.
Súdružky, súdruhovia! Vlani na jar, keď
sme tu v pléne prerokovávali plnenie programového
vyhlásenia vlády, súdruh Štrougal v
odpovedi na otázku poslanca Brabca uviedol, ako porastú
v roku 1975 oproti roku 1974 dodávky do trhových
fondov pri niektorých druhoch nedostatkového priemyselného
tovaru, ako textilu, konfekcie, bytového textilu, dojčenského
tovaru, nábytku, automatických práčok,
osobných automobilov a pod. Podľa mimoriadneho výberového
zistenia Federálneho štatistického úradu
- a na trhu je to poznať - sa situácia oproti vlaňajšku
všeobecne zlepšila v textile, a to pri pletenom ošatení,
šatovkách, pletenej bielizni, výrazne sa zlepšila
pri bytovom textile a už zmienenom dojčenskom ošatení,
kde dopyt už bol vcelku uspokojivý. Zo štatistického
zistenia vyplýva, že sa zlepšilo uspokojovanie
zákazníkov v nábytku, napr. podľa zistenia
v r. 1974 bolo neuspokojených 700 tisíc domácností,
zatiaľ čo podľa rovnakého minuloročného
zistenia 423 tisíc domácností. To je veľký
skok vpred. Zlepšujúci sa trend je tiež v dodávkach
automatických práčok a osobných automobilov.
I keď trvá dopyt po určitom nedostatokovom
tovare, treba konštatovať, že vyhlásenie
súdruha Štrougala, že v r. 19766 a 1977 dôjde
pri niektorých nedostatkových sortimentoch k vyrovnaniu
ponuky a dopytu, sa postupne napĺňa. Máme
preto dôveru k takýmto vyhláseniam, pretože
nezastierajú skutočnosť a ich realizácia
je pravdivá. Vieme však - a rovnako dobre to vedia
i naši voliči - čo na trhu prechodne chýba.
Preto je nevyhnutné už teraz, v predvolebnom období,
so zvýšenou, každodennou starostlivosťou
pokračovať v úsilí a energickejšie
prekonávať prechodné nedostatky. Sme optimisticky
pripravení so všetkými statočnými
voličmi v tom pomáhať, a tak pod vedením
straníckych orgánov cieľavedome prispievať
k plneniu úloh šiesteho päťročného
plánu.
Předsedající předseda SN D. Hanes:
Ďakujem poslancovi Opálkovi. Ako posledný písomne
prihlásený rečník do rozpravy vystúpi
poslanec Jozef Malina. Prosím, aby sa ujal slova.
Poslanec SN J. Malina: Vážené súdružky,
vážení súdruhovia! Na dnešnej spoločnej
schôdzke Snemovne ľudu a Snemovne národov Federálneho
zhromaždenia ČSSR prerokúvame vládny
návrh zákona o štátnom pláne
rozvoja národného hospodárstva Československej
socialistickej republiky na roky 1976 - 1980.
Predložený vládny návrh zákona
nadväzuje na celkove úspešne splnenú piatu
päťročnicu, ktorá patrí medzi najúspešnejšie
etapy rozvoja československej ekonomiky. Základné
zámery hospodárskeho programu strany, ktoré
vytýčil XIV. zjazd Komunistickej strany Československa,
sa dosiahli a utvorili sa tým priaznivé podmienky
pre ďalší dynamický ekonomický
rozvoj jednotnej československej ekonomiky.
Vieme a denne sa s tým stretávame, že nežijeme
izolovane od sveta, ktorý má ohromné politické,
sociálne a ekonomické problémy; v kapitalistickom
svete nezamestnanosť dosiahla viac ako 17 miliónov
osôb. To je jeden okruh otázok, s ktorými
sa musí naša ekonomika vyrovnať, a druhý
okruh otázok vyplýva z náročného
hospodárskeho programu schváleného na XV.
zjazde KSČ na obdobie rokov 1976 - 1980. Hneď na začiatku
chcem však zdôrazniť, že naša rozvinutá
socialistická ekonomika, jej potenciál, schopnosť
a iniciatíva našich pracujúcich, ako aj možnosť
oprieť sa o mohutnú ekonomickú silu socialistického
spoločenstva, o stále užšiu spoluprácu
najmä so Sovietskym zväzom, to sú istoty, ktoré
nám dávajú zábezpeku, že hospodársky
a sociálny program schválený XV. zjazdom
KSČ v rokoch šiestej päťročnice splníme
a dosiahneme vytýčené ciele.
Vážené súdružky, súdruhovia!
Predložený vládny návrh zákona
o štátnom pláne rozvoja národného
hospodárstva Československej socialistickej republiky
na roky 1976 - 1980 obsahuje len niektoré rozhodujúce
úlohy - smernice XV. zjazdu KSČ, a to predovšetkým
celkového koncepčného charakteru. Takúto
konštrukciu predloženého návrhu zákona
plne podporujem.
Dovoľte mi uviesť v plnom znení § 6 ods.
1 návrhu zákona, v ktorom sa hovorí: "V
rozvoji dopravy sa určuje zvýšiť do roku
1980 prepravu tovaru o 23 % a počet prepravených
osôb o viac ako 11 %, zabezpečiť koordinovaný
rozvoj jednotlivých druhov dopravy a komunikačnej
siete lepším využívaním dopravných
prostriedkov a ďalší rozvoj kontejnerového
dopravného systému; v osobnej doprave zvyšovať
bezpečnosť a kultúru cestovania". Takto
stroho návrh zákona formuluje veľké
úlohy v oblasti dopravy, kde len v podnikoch riadených
Federálnym ministerstvom dopravy pracuje viac ako 276 tis.
osôb. Pritom pracujúci našej dopravy sú
si plne vedomí, že rozvoj národného
hospodárstva, jeho tempá, ako aj kvalita všetkej
práce v šiestej päťročnici kladů
vysoké nároky na prepravnú činnosť
všetkých dopravných odvetví. Ide najmä
o prepravu tuhých palív vrátane zvýšenej
ťažby v súvislosti s riešením energetických
zdrojov. Vyššie nároky sú na kvalitu prepravných
potrieb spoločnosti vyplývajúcich z rozvoja
výroby a zo zvyšovania životnej a kultúrnej
úrovne ľudu.
Mimoriadne náročné úlohy, najmä
v železničnej doprave, okrem iného sú
teda v nakládke pevných palív v Severočeskom
hnedouhoľnom revíre a v preprave z cudziny, najmä
na prechodoch Nemecká demokratická republika -Československá
socialistická republika, Maďarská ľudová
republika -Československá socialistická republika
a Československá socialistická republika
- Zväz sovietskych socialistických republík.
Náročné sú v šiestej päťročnici
i úlohy v leteckej doprave z hľadiska rozširovania
letecko-chemických prác pre poľnohospodárstvo.
Splnenie týchto náročných úloh
predpokladá rozhodnejšie uplatňovať vo
všetkých oblastiach dopravy výsledky technického
rozvoja, osobitne ide o smery modernej zabezpečovacej triediacej
techniky, elektrizácie ČSD, ako aj o sociálne
potreby pre pracujúcich na tomto úseku. Náročné
sú aj úlohy v oblasti investičného
plánu. Ide napr. o dokončovanie novobudovaných
kapacít v určených termínoch a ich
plné využitie podľa projektovaných parametrov;
mám na mysli napr. železničné opravovne
vo Zvolene na opravu motorových lokomotív. Ďalej
utvorenie podmienok pre to, aby sa v plánovaných
termínoch ukončila parná prevádzka
(trakcia), vybudovala sa základňa pre potrebnú
elektrifikáciu a naša železnica dostala predpokladané
hnacie vozidlá.
Vysoké úlohy v oblasti dopravy majú sa zabezpečovať
54 percentným rastom produktivity práce a 45 percentným
rastom počtu pracovníkov. To znamená, že
Federálne ministerstvo dopravy má mať na konci
šiestej päťročnice o 8900 osôb viac
ako v roku 1975. Pôjde o nemalú úlohu, a to
najmä z toho dôvodu, že napr. v Českej
socialistickej republike sú schodkové oblasti, akou
je Národný výbor hlavného mesta Prahy,
ako to už tu bolo spomenuté, ale aj Východočeský
KNV, Severočeský KNV a Juhočeský KNV.
V SSR je schodkovou oblasťou Národný výbor
hlavného mesta SSR Bratislavy.
Do uvedených oblastí treba preto zo strany riadiacich
orgánov Federálneho ministerstva dopravy sústreďovať
zdroje vytvárajúce podmienky pre progresívny
rast produktivity práce, pretože tu nie sú
predpoklady pre zabezpečenie náboru pracovných
síl. Súčasne sa žiada ďalej, aby
príslušné orgány v predstihu utvárali
podmienky v súlade so sociálnymi programami, najmä
v možnostiach ubytovania pracovníkov získaných
migráciou.
Podľa môjho názoru toto je jeden z najvážnejších
problémov aj v oblasti dopravy.
Z materiálov, ktoré som mal možnosť preštudovať
na Federálnom ministerstve dopravy, vyplýva, že
otázka materiálno-technického zásobovania
až na dodávky koľajníc je úspešne
vyriešená.
Vážené súdružky a súdruhovia!
Vo svojom vystúpení mi dovoľte uviesť
určitý poznatok z prípravy rozvoja kontejnerového
dopravného systému, ktorý je jedným
z najprogresívnejších druhov prepravy tovaru
na svete a u nás je len v začiatkoch.
Stredobodom budovania progresívneho systému v našej
republike sú Horní a Dolní Heršpice
na predmestí Brna, kde sú dve miesta, na ktoré
sa sústreďuje pozornosť železničiarov,
pracovníkov ČSD a československej kontejnerovej
dopravy, za čo ich treba vysoko vyzdvihnúť.
Príčina tejto pozornosti je v tom, že tu sa
buduje nový kontejnerový terminál, na ktorom
sa má v roku 1980 odbaviť vyše 553 tisíc
kontejnerov. Takto sa teda konkrétne plní jedna
úloha zo smernice pre hospodársky a sociálny
rozvoj ČSSR na roky 1976 - 1980: postupne budovať
komplexnú materiálno-technickú základňu
kontejnerového dopravného systému u dopravcov
a prepravcov. Ide o úlohu zjednodušiť prekladanie
nákladov, o úsporu ľudí, skladovacie
priestory a obalový materiál, chrániť
výrobky a predovšetkým čo najrýchlejšie
zabezpečiť kombinovanú prepravu od odosielateľa
k príjemcovi. Kontejnerová doprava sa vyžaduje
i na zahraničných trhoch. Budovanie potrebných
objektov určite nájde plnú podporu zo strany
príslušných riadiacich orgánov štátnej
a hospodárskej oblasti, najmä aj preto, že kolektívy
pracujúcich na tomto prekladisku riešili plynulý
prechod zo starého do nového terminálu organizovaním
predĺžených smien, racionálnou obsluhou
prekládky a pod. To všetko v záujme ďalšieho
rozvoja československej ekonomiky, na ktorom chce mať
svoj rozhodujúci podiel aj "predĺžená
ruka výroby" - doprava.
Že to tak je, je dôkazom to, že Snemovňa
ľudu na 4. samostatnej schôdzke v októbri 1974
sa okrem iného zaoberala komplexnou problematikou dopravy.
Súhlasím s predloženým vládnym
návrhom zákona o štátnom pláne
rozvoja národného hospodárstva ČSSR
na roky 1976 - 1980 tak, ako nám ho predložila na
prerokovanie vláda Československej socialistickej
republiky. Ďakujem za pozornosť.
Předsedající předseda SN D. Hanes:
Ďakujem poslancovi Malinovi. Súdružky a súdruhovia,
písomné prihlášky poslancov do rozpravy
sú vyčerpané. Pýtam sa, či
ešte niekto z poslancov si praje v rozprave vystúpiť?
Keď nie, vyhlasujem rozpravu za skončenú. Pýtam
sa podpredsedu vlády ČSSR súdruha Ing. Hůlu,
či si praje zaujať stanovisko k rozprave. (Áno.)
Místopředseda vlády ČSSR a předseda
SPK ing. V. Hůla: Soudružky poslankyně,
soudruzi poslanci, my, členové vlády, přítomní
na dnešním zasedání Federálního
shromáždění, jsme velmi pečlivě
sledovali vystoupení poslanců k návrhu zákona
o šestém pětiletém plánu. Chtěl
bych vysoce ocenit pozitivní přístup všech
diskutujících k návrhu zákona.
Chtěl bych vás ujistit, že federální
vláda i v další práci vašich připomínek
vyplývajících ze starosti o to, aby šestý
pětiletý plán byl úspěšně
plněn, zajistí, aby jich bylo využito v práci
vlády i při tvorbě ročních
plánů. Spatřuji v rozpravě také
pokračování dlouhé, dobré a
prospěšné spolupráce, kterou jsme měli
v minulosti, když jsme se zabývali ve výborech
jednotlivých sněmoven přípravou návrhu
pětiletky a některými věcnými
problémy. Chtěl bych vidět v dnešní
rozpravě kontinuitu toho velikého zájmu a
starosti Federálního shromáždění
o další úspěšný vývoj
naší ekonomiky v letech příští
pětiletky, o to, abychom vytvořili přinejmenším
v rozsahu, který klade pětiletka, příslušné
zdroje a mohli tak splnit ten náročný a ctižádostivý
program v rozvoji životní úrovně našeho
lidu tak, jak nám ukládá XV. sjezd naší
strany. Děkuji vám ještě jednou za vaši
aktivní účast (Potlesk.)
Předsedající předseda SN D. Hanes:
Ďakujem. Pýtam sa spoločných spravodajcov,
či si prajú záverečné slovo.
(Ne.) Neprajú.
Po výklade zástupcu federálnej vlády,
po návrhoch spoločných spravodajcov i rozprave
môžeme pristúpiť k hlasovaniu.
Pri hlasovaní o tomto vládnom návrhu platí
podľa čl. 42 ods. 2 písm. b) ústavného
zákona o čs. federácii zákaz majorizácie.
V Snemovni národov hlasujú preto oddelene poslanci
zvolení v Českej socialistickej republike a poslanci
zvolení v Slovenskej socialistickej republike.
Najskôr budú hlasovať poslanci Snemovne národov
zvolení v Českej socialistickej republike, ktorých
je prítomných 60.
Kto z poslancov súhlasí s návrhom zákona
o štátnom pláne rozvoja národného
hospodárstva ČSSR na roky 1976 - 1980 podľa
odporučenia spoločného spravodajcu, nech
zdvihne ruku. (Hlasuje se.) Ďakujem.
Je niekto proti? (Nikdo.)
Zdržal sa niekto hlasovania? (Nikdo.)
S návrhom zákona vyslovili súhlas všetci
prítomní poslanci Snemovne národov zvolení
v Českej socialistickej republike.
Teraz budú hlasovať poslanci Snemovne národov
zvolení v Slovenskej socialistickej republike, ktorých
je prítomných v zasadacej sieni 58. Kto súhlasí
s týmto návrhom podľa odporučenia spoločného
spravodajcu, nech zdvihne ruku. (Hlasuje se.) Ďakujem.
Je niekto proti? (Nikdo.)
Zdržal sa niekto hlasovania? (Nikdo.)
l poslanci Snemovne národov zvolení v Slovenskej
socialistickej republike vyslovili s návrhom zákona
súhlas.
Za návrh hlasovala väčšina všetkých
poslancov Snemovne národov zvolených v Českej
a Slovenskej socialistickej republike. Môžem teda konštatovať,
že Snemovňa národov zákona schválila.
Teraz budú hlasovať poslanci Snemovne ľudu, ktorých
je prítomných v zasadacej sieni 163.
Kto súhlasí s vládnym návrhom zákona
o štátnom pláne rozvoja národného
hospodárstva Československej socialistickej republiky
na roky 1976 - 1980 podľa odporučenia spoločného
spravodajcu, nech zdvihne ruku. (Hlasuje se.) Ďakujem.
Je niekto proti? (Nikdo.)
Zdržal sa niekto hlasovania? (Nikdo.) Za návrh zákona
hlasovali i všetci prítomní poslanci Snemovne
ľudu.
Vzhľadom na súhlasné uznesenie Snemovne ľudu
a Snemovne národov konštatujem, že Federálne
zhromaždenie Československej socialistickej republiky
schválilo zákon o štátnom pláne
rozvoja národného hospodárstva Československej
socialistickej republiky na roky 1976 - 1980 (zákon o šiestom
päťročnom pláne). Tým sme tento
bod programu vyčerpali.
Teraz, súdružky a súdruhovia poslanci, prerušujem
rokovanie snemovní prestávku, ktorá bude
trvať do 16.15 hod. Ďalší časť
rokovania bude viesť podpredseda Federálneho zhromaždenia
a predseda Snemovne ľudu s. David.