Poměrně nízká suma povolených příspěvků roku 1932 - proti rozpočtové částce 90 mil. Kč - se odůvodňuje novou praksí při povolování, zavedenou od 1. ledna 1932; příspěvky se totiž napřed jen přislibují a teprve po předložení průkazu úhrady zbytku stavebního nákladu příspěvkem neuhrazeného se příspěvek povolí definitivně. Takových příslibů bylo dáno roku 1932 v úhrnné částce 61, 635. 000 Kč, takže součet povolených i přislíbených příspěvků roku 1932 jest 106, 463. 130 Kč.

Mimo shora uvedené výdaje na zlepšování silnic a mostů, jež hradí silniční fond, jsou každoročně v rozpočtu vlastní státní správy v kap. 14. "Ministerstvo veřejných prací" preliminovány výdaje na udržování, stavby a přestavby státních silnic a mostů a na příspěvky k stavbám a přestavbám nestátních silnic a mostů.

Zpráva

ministra veřejných prací podle ustanovení § 12, zákona ze dne 27. března 1931, čís. 50 Sb. z. a n., o činnosti státního vodohospodářského fondu při ministerstvu veřejných prací za rok 1932.

Podle §§ 6 a 7 citovaného zákona plynou do fondu následující peněžní prostředky: Roční státní příděl, část daně z vodních sil, příspěvky zemí, okresů, obcí, družstev a zájemníků, hrubý výnos z provozu staveb a prací z prostředků a na účet fondu prováděných, výtěžky z pozemků, objektů a práv opatřených ku provedení těchto staveb; fond může uzavříti k provedení svých úkolů zápůjčku ve výši 948 mil. Kč, v přibližných ročních částkách po 79, 000. 000 Kč v létech 1931-1942.

Podstatnou část příjmů v roce 1932 tvoří státní příděl 70, 000. 000 Kč a zápůjčka u Všeobecného penzijního ústavu v Praze 80, 000. 000 Kč.

Peněžní hotovosti fondu jsou ukládány u poštovní spořitelny na zvláštním podúčtu ústřední státní pokladny s označením,, Státní vodohospodářský fond ministerstva veřejných prací v Praze čís. 37792*19"; podúčet tento má u poštovní spořitelny vedlejší podúčty pro jednotlivé zemské úřady a ředitelství pro stavbu vodních cest v Praze.

V roce 1932 byly prováděny stavby a práce:

a) v zemi české na 153 staveništích, z nichž v roce 1933 pokračuje se na 31 staveništích, z kterých jsou významné větším rozsahem i nákladem: na Středním Labi u Smiřic, Srnojed, Lysé, Brandýsa a Kostelce; na Střední Vltavě: zdymadlo u Vraného a úpravy řeky u Hluboké a pod Dolním Lipovskem. V českých Budějovicích úprava Vltavy nad Zátkovou továrnou, na Dolním Labi Masarykovo zdymadlo. Z přehrad zbývá dokončiti: přehradu na Chrudimce u Seče, na Teplé u Karlových Varů a viadukt přes nádrž na Divoké Orlici u Pastvin. Dále bude pokračováno ve výstavbě elektrárny u Střekova na Labi a na Vltavě u Vraného.

Dokončením prací na Středním Labi u Jaroměře a Semonic, u Osecká, Kovanic a Poděbrad a u jezu v Lobkovicích přibyla tak v roce 1932 další splavněná trať Středního Labe v délce 8'55 km.

Běžná náležitost za stavby a práce provedené v zemi české v roce 1932 (bez přípravných prací) činí 128, 659. 922'50 Kč;

b) v zemi Moravskoslezské na 12 staveništích, pro něž běžná náležitost za celý rok 1932 činí 23, 728. 021'35 Kč. Ze staveb těchto bude pokračováno v roce 1933 na souvislých úpravách na Odře nad Bohumínským mostem a při ústí Opavice, na Ostravici, na vranovské přehradě a na hydroelektrárně při této přehradě a dále na náhradních komunikacích při budoucí nádrži na Svratce u Kníniček;

č) v zemi Slovenské na 44 staveništích, z nichž 27 stavenišť zůstává k dokončení v letech následujících, jako: stavba hydrocentrály na Váhu u Ladců, řada souvislých úprav na řece Váhu u Apaly, Šebeše, Šály, Uni, Píšťan, Nov. Města, Trenčína, Puchová a v Bytči atd., na Pohraniční Moravě u Hochštetna, u Uh. Vsi a Gajar, na Tise u Čopu. Na mezinárodním Dunaji na 4 staveništích a dále na různorodých stavbách v přístavech.

Běžná náležitost činí 24, 384. 718'50 Kč;

d) v zemi Podkarpatoruské provádí se stavba dvou vodních elektráren na Uži nad Užhorodem s příslušným přiváděcím a odpadním kanálem a dokončena byla úprava Tisy u Saloky. Počet stavenišť: 3, celkový stavební náklad: 928. 420'20 Kč;

e) v přístavním pásmu v Hamburku vyžádaly si nákladu 266. 788'15 Kč.

f) různé přípravné práce pro splavnění a úpravu řek, pro vybudování přístavů a údolních přehrad, pro využitkování vodní síly, pro hrazení bystřin, dále pro náhradní zařízení vodohospodářsko-meliorační a přípravné práce pro umělé vodní cesty vyžádaly si nákladu 266. 788'15 Kč;

Úhrnný stavební náklad ad a) až f) uvedený činí 180, 941. 563'20 Kč a byla dána tak příležitost ve stavebním období ku práci asi 35. 000 lidí.

Význačnější stavby zadané během roku 1932:

1. železné konstrukce jezu a plavební komory zdymadla u Srnojed na Labi čtyřem různým firmám (2, 124. 618'40 Kč).

2. úprava Labe u Lysé n. L. (11, 359. 717'50 Kč).

3. Stavba mostu přes Labe u Němčic a úprava řeky (3, 790. 877'- Kč).

4. Stavba ochranné hráze na pravém břehu Vltavy u Troje (821. 000'- Kč).

5. železná konstrukce pro jez a vorovou propusť u Hluboké n. Vlt. dvěma firmám (1, 259. 562'- Kč).

6. úprava Odry v trati Koblov-Bohumín (5, 129. 382'- Kč).

7. úprava vyústní trati Opavice a přilehlé části Odry (1, 028. 748'- Kč).

8. úprava pohraniční řeky Moravy u Hochštetna (1, 340. 900'- Kč).

9. Úprava Váhu u Šebeše (2, 636. 030'- Kč).

10. úprava Tisy u Čopu (1, 037. 666'- Kč).

11. Transformační stanice v přístavu Komárno, dvěma firmám (304. 518'75 Kč).

12. Skladiště čís. l v přístavu v Komárně (487. 470'40 Kč).

13. Stavba skladiště čís. 18 v Bratislavě třem různým firmám (693. 609'35 Kč).

14. Stavba jeřábu v přístavu v Bratislavě (836. 195'- Kč).

15. Nápustná zařízení pro hydrocentrálu u vranovské přehrady různým firmám (3, 353. 018'- Kč).

16. Spojovací silnice k vranovské přehradě (592. 518'- Kč).

17. Silnice při přehradě u Kníniček, tři různé firmy (1, 120. 552'70 Kč).

18. Vodovod pro Nový Bítov (432. 014'30 Kč).

19. Přemostění údolí Div. Orlice v Pastvinách (1, 993. 760'- Kč).

20. Výstavba Nového Bítova, čtyřem různým firmám (6, 308. 194'05 Kč).

21. údolní přehrada na Teplé nad Karlovými Vary, zadání železných konstrukcí dvěma firmám (1, 460. 064'- Kč).

22. Řemeslné práce tří zřízeneckých domků při hydrocentrále na Váhu Ladce-Kočkovce

(834. 789'25 Kč).

23. I. úsek zdymadla a vtokového zařízení pro využití vodní energie Váhu u Kočkovců, sdružení podnikatelů (18, 100. 243'60 Kč).

24. Stavba náhonu v Nevické, využití energie řeky Uže (8, 192. 710'- Kč).

25. železné součástky jezu Kočkovce-Ladce na Váhu dvěma různým firmám (5, 051. 231'- Kč).

26. Kostelec n. L. strojní a elektrické zařízení hydroelektrárny (4, 432. 200'- Kč).

Celkem v roce 1932 bylo zadáno různých staveb a prací v počtu 159 za úhrnný obnos 92, 765. 168'25 Kč + 8. 859'69 R. M. (v přístavním pásmu v Hamburku).

Podle účetní závěrky státního vodohospodářského fondu za rok 1932 (strana 311 až 314) činí vedle zápůjčky, průběžných záloh a cizích peněz náležitost skutečných příjmů 146, 579. 950'25 Kč, kdežto výsledek skutečných příjmů činí jen 91, 776. 733'80 Kč.

Rozdíl vyplývá hlavně z aktivních nedoplatků na příspěvcích zemských za první dva roky trvání fondu, jež činily celkem 37, 720. 265'65 Kč, z kteréžto částky připadá:

Přehled o příjmech a Výdajích fondu podává podrobně účetní závěrka.

Oprava.

Na straně 408 státního závěrečného účtu 1932 má vysvětlivka č. 812 správně zníti:

»812. Z důvodů úsporných byl nákup odborných knih, psacích strojů a kancelářského zařízení omezen. <<